官方数据已经公布，答案已经得出：“在极速比拼中，Koenigsegg CCX不是威龙的对手。”Koenigsegg 称CCX的极限速度不超过395公里/小时，而布加迪宣称Veyron能达到407公里/小时，CCX的百公里冲刺速度（3.2秒）也慢一拍。 但 Koenigsegg也有自己的杀手锏：出色的动力/重量比。该车重 1280公斤，而4.6升发动机最大功率806马力，扭矩920牛米。CCX从静止到跑完四分之一英里全程只需9.9秒，抵达终点的速度是235公里/小时。它从时速100公里/小时到完全静止只需滑行31米。

分离式顶蓬

温控装置

电动后视镜

真皮内饰

中控锁

电动车窗

带发动机止动装置的防盗系统

驾驶员侧边安全气囊

全液压乘驾高度控制系统

伺服助力刹车系统

有5种不同设置的牵引力控制系统

带CD播放器的音响系统

胎压传感器

汽车护罩

选配

定制彩色真皮内饰4000英镑

定制漆色5000英镑

停车传感器 2800英镑

倒车摄像机3000英镑

GPS导航系统5000英镑

陶制刹车盘15000英镑

碳钢轮毂11000 英镑

运动汽车活动--Nurburgring 3000英镑

驾驶培训，洛里斯 1500英镑

保修期延长至3000公里/2年，6000英镑

技术参数：

加速： 0-100公里/小时 (0-60 英里/小时) 3.2 秒

极速： 395+ 公里/小时 (245+英里/小时)

标准四分之一英里直线加速： 9.9秒，终点速度235公里/小时（146英里/小时）刹车距离： 31米（100公里/小时--0）

横向重力加速度： 1.3G

油耗： 高速路13 升/100 公里

综合油耗： 17 升/100公里

发动机

型号：Koenigsegg V8 铸铝，4门，双顶置凸轮轴

排量：4700立方厘米

压缩比：8.2:1

润滑油：干油池润滑系统，带有油雾喷射活塞冷却和机油冷却器

顺序多点燃油喷射 两个Rotrex离心机械增压器，带1.2巴增压压力的反馈系统输出功率：转速6900 rpm时产生最大功率806马力

最大扭矩: 转速5700 rpm时产生最大扭矩920牛米

外观

双门，两座，拆卸式硬顶可收放于车头发动机罩下 ，车身采用预浸型碳素纤维/凯夫拉尔和轻质夹心加固材料

底盘

半一体式预浸碳素纤维车架，采用蜂窝结构

前后悬：双叉臂，可调式Racing气压减震器，利用推杆操作防侧倾杆，电子调节乘驾高度

后刹：通风式刹车盘，362 mm，32 mm ，6活塞轻质合金卡钳，动力辅助

Koenigsegg 高级控制系统

选配：380x34 毫米带8活塞卡钳的陶制刹车盘

轮毂

Koenigsegg镁合金轮毂 ，带中控锁

Michelin Pilot Sport 2

单向带非对称胎面花纹

前轮： 225/35-19 (Y)

后轮： 335/30-20 (Y)

变速箱：专门开发的6速变速箱 扭矩感应限滑差速器

离合器：双踏板，215毫米

最终齿比： 3.545

一档： 2.875

二档： 1.773

三档: 1.267

四档： 1.000

五档： 0.833

6档： 0.711

倒档： 3.000